Hyundai Tucson

Hyundai Tucson представляет стремительно набирающий популярность класс SUV. Это утилитарный практичный автомобиль для повседневной эксплуатации. Главное достоинство этого спортивного универсала с внедорожными возможностями — многофункциональность и практичность.

Город стоит на своём месте уже достаточно давно, а вот Hyundai Tucson впервые показали публике на Чикагском автосалоне чуть позже — в 2004 году. Используя опыт, полученный при создании Santa Fe (тоже, кстати, американский город) первого поколения, и возрадовавшись его успешным продажам, небожители из Hyundai решили основать в стране кроссоверов ещё один городок — посовременнее и посимпатичнее. В виде автомобиля для более молодых и активных, нежели покупатели Santa Fe.

Tucson оснащается бензиновыми двигателями: объемом 2,7-литра V6 DOHC мощностью 175 л.с., а также объемом 2,0-литра четырехцилиндровый DOHC CVVT мощностью 142 л.с. Трансмиссия на выбор: 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

Hyundai Tucson модификации 2007 года предлагается в трех вариантах. Комплектация GLS оснащается двигателем 2,0 литра на 142 лошадиные силы. Модели SE и Limited снабжаются двигателем V6 на 2,7 литра и 175 лошадиных сил, а также автоматической коробкой переключения передач.

Прислушиваюсь. Мне кажется, я слышу тихий предсмертный кашель несчастных лошадок… О, нет! Неужели половина 172-голового стада пала, пока я добирался до места встречи с автомобилем? Нет, с лошадками всё в порядке. Оказывается, дело в довольно архаичном четырёхступенчатом секвентальном «автомате», который предпочитает семь раз подумать прежде, чем один раз переключить. Нажимаешь на газ, Tucson пытается вспомнить: «Что ж от меня хотят?», чуть погодя его осеняет: «А-а-а, вспомнил, газу!», и машинка начинает ускоряться. И это касается не только трогания с места и передвижения в плотном городском потоке. На пустых утренних улицах Tucson продолжает спать вместе со всем городом, не пытаясь поразить меня своей динамикой. Едет себе вальяжно и едет, лишь недовольно рыча двигателем в ответ на нажатие педали акселератора. Но рык этот почти не слышно, шумоизоляция справляется со своей задачей получше «автомата». Но чем скорость выше, тем шум мотора вперемешку с шелестом шин и прочими подвываниями становится назойливее. Убираешь ногу с педали газа — задумчивость проявляется вновь.

То же самое можно сказать и об управлении. Как оказалось, человеческая мысль в экстренной ситуации на дороге (например, при резком манёвре) по скорости одержала убедительную победу над реакцией рулевого управления Tucson на эту мысль. Тормозит автомобиль, к счастью, быстрее, чем разгоняется. Назвать тормоза предельно информативными я, конечно, могу, но только под угрозой физической расправы. Ход педали довольно большой и при более-менее интенсивном торможении ощущения стопроцентной уверенности, а главное — убедительного запаса — в них, увы, нет.

Пространство багажного отделения может быть скрыто с помощью багажной полки. Кроме того, имеются шесть элементов для закрепления груза на боку автомобиля и три крючка для пристегивания мешков. Задняя дверь автомобиля Tucson открывается вперед, для погрузки маленьких предметов можно использовать заднее стекло, которое открывается отдельно.

На российский рынок Tucson пришёл в начале августа 2004г. Комплектаций три, и все оснащены АБС, EBD (система распределения тормозных сил), TCS (противопробуксовочная система), фронтальными подушками безопасности, центральным замком, иммобилайзером, электроуправляемыми зеркалами с подогревом, стеклоподъемниками всех дверей, рейлингами на крыше, защитой картера и легкосплавными 16-дюймовыми колесами.

К дополнительным устройствам безопасности относится датчик давления в шинах. Скоординированная работа всех устройств безопасности повышает их эффективность и снижает риск получения травм. Hyundai Tucson получил пятизвездочную оценку безопасности от американского правительства по результатам проведения краш-теста при столкновениях впереди и сбоку.

Переднеприводные автомобили Hyundai Tucson продаются по цене от $ 25 590 с механической 5-ступенчатой коробкой передач и от $ 26 990 долларов за автомобиль с 4-скоростной автоматической коробкой передач H-Matic.